Giro d’Italia valós idejű: Pascal Ackermann nyeri a 11. fázist a belső képek; Tao Geoghegan Hart sérülések

Az Egyesült Arab Emírségek Emírségei megpróbálják megtartani az új rést, hogy a pillanatokból álljanak. Pogačar tegnap kijelentette, hogy most a vadonatúj színpad megnyerését akarta, valamint a fő akadályt, így előadhatja neki, hogy ez a split, amelynek sikerül túl nagy a hozzájárulás. Most csapattársai olyan munkát végeznek, hogy megakadályozzák Önt, hogy határozottan távol maradjanak.

Olaszország átalakítja a vöröset, míg a visszaszámlálás a 2025 -ös Giro d’Italia Initiate – Galéria felé – william hill alkalmazás

Napjaid nagy része viszonylag ártalmatlan a néhány napban a korábbi félelmetes oldalakhoz képest, csak egy kedvtelésből tartott és kisállat-öt, az első 159 km-ben. Szinte biztosan william hill alkalmazás az volt, hogy nem csoda, hogy a minősített hegymászásból hármat kap, de a történelem 50 km -re lefelé vagy lapos. Miközben tegnap este vagy, hallhatott volna a motorosokról, akik csak figyelmesek, az új GC -csata hajlamos arra, hogy újra kezdeményezzen komolyan.

A friss támadás a Mirco Maestri -től származik, de sokan mások is felhasználták, és valószínűleg csak az egész csomóba vontatott. A motorosok a csapadékban a színpad elején menekülnek. Az egyik ember, aki a hőmérséklet miatt nem zavart, a friss, állandóan nem ellenőrzhető Tadej Pogačar.Itt ma korábban volt az Egyesült Arab Emírségek Pártja Emírségek csapattársaival együtt. Visszatérés a 2024 -es Giro D’Italia friss utolsó előtti szakaszába, és a történelem ésszerű lehetőséget a GC -nek az ALTER számára, közvetlenül a Rómában a holnap fináléja előtt.

A Tao Geoghegan Hart célja, hogy „versenyképes legyen, a gyors versenyek ellenére”, amikor 2025 -et kezdeményez a radar alatt

A verseny legnagyobb átadásának folytatása a tradicionális római székhelyű Find Od., amely bemutatja a város hét áramkörét, és egy utolsó kísérletet arra, hogy a legújabb sprinterekkel rendelkezzen, és sikerült megszereznie az utolsó naptól. Nem egy kicsit egy konferencia találja meg magát, azonban a motorosok hajlamosak arra, hogy még mindig le kell dobniuk a friss kedvtelésből tartott állatot, a Tzecore col-ja többszöröse (16 km, 7,7%), a legújabb ezredes Saint-Pantaléon (16,5 km, 7,2%) és a Col de Joux (15km, hat,9%). Utolsó távol van a gyorsabb PET-A-pár, hogy segítsen az Antagno-nak, és jó öt kilométeres lejtőt végezhet a The Find Yoesh-hez.

Keresse meg magát

A sebesség ma a Pelotonban valóban nincs, annyira, valójában az, hogy majdnem jó helyzetbe kerültek a meredek dombokhoz, így mászni. A tegnapi fázisú bajnok, Andrea Vendrame a kilenc üldözés közé tartozik – egyértelműen jobban felépül a tegnapi nagy erőfeszítésekből. Ami kissé bátorítóbbnak tűnik – a hat kerékpáros vonatkozásában képesek voltak megnyitni egy kis rést.

Talán nem nagyon különbözik, még akkor is, ha a nagyon 12 hónapos Strade Bianche Antikában felismerhető. Öt csoport bemutatása a White Pebbles -csatornáktól, valamint az ikonikus szél a Siena Piazza del Campo felé, ez egy olyan szakasz lehet, amelyet soha nem szabad figyelmen kívül hagyni. Más debütáló, aki valószínűleg jelzi az expozícióját, próbálja meg a Visma Lassing egy jó kerékpár Jonas Vingegaard-ot. A társult, Adam ásott, mit csinálsz egyszerűen a belsejében. A Christophe Laporte szolgáltatásai véglegesítik a szerződés meghosszabbítását a Jumbo-Visma-val, a holland csoportban maradva, hogy segítsen a 2026-os.

• Szinte biztosan az volt, hogy nem csoda, hogy félúton találja meg a kategorizált mászást, mivel az 50 km -es történelem valójában lefelé vagy lapos.
• A végső kimenetelért a vadonatúj Trofeo Senza Good mellett a teljes általános osztályú bajnoknak is odaítélik.
• A srác, aki hetedik helyezett a GC -n, Romain Bardet, még ma is kezdi törekedni.
• Mark Cavendish (Astana-Qazaqstan) harmadik lett, és Mads Pedersen (Trek-Sefredo) volt az utolsóban.
• Öt ágazatban, a White Pebbles útvonalakból és az ikonikus szekcióval a Siena Piazza del Campo -hoz, ez valójában egy olyan színpad, amely soha nem maradhat ki.

Pogacar a völgy varangyán volt, és arra törekedett, hogy elkapjon valamit, ami a motorkerékpár -slipstream -ből marad, amely 50 méterre vezet. A POCACAR funkciók biztonságos 10 km -re, és úgy tűnik, hogy középpontjában állsz, és aero -t, amikor az egyenes apartman autópályán halad a folignótól a Perugiaig. A következő 53 percben ez minden másodpercre rohanás.

A friss szünet vezetése kissé megérkezett, négy percről 3-29-re. Ez a repedés napja, amelyet a tegnapi győztes Andrea Vendrame közreműködik. Kilenc kerékpáros van az oka annak, hogy a besorolást, és üldözik a balerini és a germánit. A közeljövőben az osztály legújabb személyzetének teljes sorozatát fogjuk bemutatni.

Mivel az ilyen ballerini és a thunok nem az egyenes hátulról esnek le, megtámadhatók és rést tartalmaznak. A Fresh Breakaway annyi időt tölt el, hogy önmagában biztosítson egy esélyt, és most sikerült a növekedésben, hogy majdnem négyszer is visszatérnek. Most minden kompenzált az ösvényen, sokat vegyen be az egyedi kerékpáron, amelyet a Tadej Pogačar ma valójában lovagol.

A francia 29 éves kondicionálása egy hatalmas utazási bajnok számára folytatódik a 2025-es versenyen

Ez egy felejthetetlen idő, amikor eléri az új verseny legkeményebb mászását, amely teljesen a rózsaszínbe öltözött, és hatalmas tömegű emberekkel felvidította, és kilométert lehet az emberek előtt. Valójában a Conci Temmate Janssens az, aki az elülső helyzetben dolgozik. Alpecin-Deceuninck a pusztán csoportja, veled együtt, hogy a Rider-hez, így közvetlen kategóriába tartozik. Visszatérve a friss pelotonba, az Egyesült Arab Emírségek Emírségek meglehetősen legnagyobb sebességet próbálnak. Kissé csökken, mint az első számú hármasban, azon kívül, akiktől ma három-negyed-öt adrift-től származnak. Sok jó hegymászó van ebben a felosztásban, akiket meg fogsz lógni, hogy szintű győzelemmel járjon, ha a kezdet nagy részét a Monte Grappa kétszeri felemelkedéséig is felajánlja.

Tonelli először megy keresztül a legújabb Intergiro -versenyen, majd az utcai ismét felfelé döntenek, mert a második randevún kezdik el Monte Grappa túrázását. A Fresh KMS sokkal gyorsabban ketyeg, most végre leszálltak, ahelyett, hogy felemelkednének. A mai napig a Peloton előnye, hogy a rés, amely már egy kicsit több volt, mint a szeminárium, így a negyvenöt másodpercre vonatkozhat. A Pellizzari valójában abszolút repül, így felmegy, és még az első számú trióval is bekapcsolhat a legnagyobb …

Bármely típusú módosítás várhatóan lerövidíti a friss stádiumot, hogy segítsen Önnek a mai 120 km -en, és jelentősen csökkenti az első Cuatro, 350 méteres túrázási mennyiség mennyiségét. Lehetséges, hogy a motorosok hajlamosak a Livigno -i kezdeti feliratkozásra, mielőtt áthelyezik az autók és más autók miatt az Umbrail megoldás másik tetejére, ahol a csata megmarad. A CPA Riders Partnership Mutual -ról a társadalmi tömegtájékoztatáson található nyitott oldal megemlítette, hogy a modern csatorna szélsőséges egészségügyi problémákat vet fel a versenyzők számára. És lehet, hogy a Pogaizar Falls Pellizzari, amikor az utca ismét folyamatosan történik. Ő a saját elülső oldalán van, a harmadik lépéssel, a 3 km -re, hogy segítsen felkelni, és a végén 34 km -re tudsz.

Kiváló kilométernél alacsonyabb, mint a mászás a vezetésig.Még akkor is, ha a színpadi nyeremények valószínűleg kikapcsolják a kártyákat, bizonyos hírnév van abban, hogy az első a tetején egy hatalmas dombot tartalmaz. Az új élenjárók még mindig csak félúton vannak a felfelé. Több motorosból belefárad a Monte Grappa -ba a mai felmondás miatt, mivel miután végre befejezték azt, melyik alapvető napot is befejezték, ma később újra fel kell emelkedniük. Az új versenyzők négy Muro Di Ca ‘del Poggio kurzust tettek ki a kilométer elején, és a Can Germani a maximális dolgokat hozta a ballerini szemináriumon.

Az elmúlt évben a vadonatúj szlovén szlovén a győzelem, a sikeres fél tucat fokozat, valamint a saját hegyi királya érdekében. Lehet, hogy nem elégedett az egyikével, és a tíz percből még a második helyezett Dani Martínez -rel készített egy plusz félelmet – ez a legnagyobb jövedelmező margó, mivel az 1965 -ös. Most megkönnyebbülést nyújt a GC kerékpárosok számára, és pontosan ugyanúgy sprintálnak, hogy az előző egy pillanatra le tudjon távolítani, amikor a fentiek felszínén vannak, és itt érkeznek.